В июле 2025 года компания Suzuki Motor Corporation по случаю 40-летия легендарной серии GSX-R объявила о масштабном обновлении флагманских моделей GSX-R1000 и GSX-R1000R.
Серия GSX-R дебютировала в 1985 году с появлением первой модели GSX-R750 и стала символом спортивного духа Suzuki. За 40 лет было произведено более 1,2 миллиона мотоциклов GSX-R*, а серия получила 20 титулов в FIM Endurance World Championship, а также победы в Superbike World Championship и All Japan Road Race Championship.
Флагманская модель GSX-R1000 присутствует на рынке с 2001 года и продается в Европе, Северной Америке и других рынках мира. В 2024 году команда SUZUKI CN CHALLENGE на этой модели выступила в экспериментальном классе гонки Suzuka 8 Hours Endurance Race, предусматривающей использование устойчивого горючего и финишировавшего на 8-м месте.
Обновление модели стало результатом глубокой модернизации как внутренних компонентов двигателя, так и электронных систем управления. Мотоцикл также получил литий-ионную батарею ELIIY Power, отличающуюся небольшим весом, компактностью, надежностью и широким температурным диапазоном работы. Все усовершенствования внедрены с соблюдением жестких экологических и шумовых норм без компромиссов относительно высокой производительности, которой ожидают от "Короля спортбайков".
Ключевые обновления GSX-R1000 и GSX-R1000R:
Двигатель: полностью обновленные внутренние компоненты: распределительные валы, поршни, форсунки, головки цилиндров. Также обновлена выхлопная система и модернизирована цепь ГРМ. Все изменения направлены на соответствие новым экологическим нормам без потери производительности.
Шасси: сохранена хорошо зарекомендованная легкая алюминиевая рама. Добавлены карбоновые винглеты, аналогичные используемым в Suzuka 8 Hours, для улучшения стабильности на высоких скоростях.
Электроника (S.I.R.S. — Suzuki Intelligent Ride System) – к основным функциям добавили еще новые, которые вместе с трекшн-контролем эти системы формируют Smart TLR System, что обеспечивает еще лучшую динамику в поворотах:
- Anti-lift control – подавляет подъем переднего колеса при ускорении.
- Roll Torque control – оптимизирует мощность на заднее колесо в зависимости от угла наклона.
Дизайн: к 40-летию серии представлены три новых цветовых решения со специальной графикой и эмблемы, которые нанесены на боковые панели мотоцикла, верх топливного бака и кулон ключа.
Мировой старт продаж, включая Европу и Северную Америку, запланирован на 2026 год.
40 лет инженерного совершенства и страсти к гонке — и эта история только набирает обороты!
* общий объем производства моделей GSX-R1100/1000/750/600/150/125